Altijd al eens willen weten hoe de DHPS toch iedere keer weer een eigen high performance wedstrijdbaan heeft tijdens de zeilevenementen? Alex Hoeve (Sail Service) is al jaren de vaste wedstrijdleider van de wedstrijdbaan voor de 29ers, Nacra 15 en 49ers. Regelmatig sluiten ook de RS Feva zeilers aan. Joeri van Wegen is de wedstrijdcommissaris van de DHPS. Samen zorgen zij ervoor dat er keer op keer wedstrijden worden georganiseerd. Of het evenement United 4 of DYR heet, Alex en Joeri zijn degenen die ervoor zorgen dat er gevaren kan worden. Tijd om eens te vragen hoe zij dit aanpakken

Wat een mooie wedstrijden zijn er dit seizoen toch gevaren op de HP baan! De zeilers varen de meeste potjes, zijn vaak het snelste op de kant en er zijn nauwelijks protesten. Wat is het toch geheim van deze succesvolle races?

“Het grootste geheim zit hem in het format, korte races van ongeveer 30 minuten”, geeft Joeri aan. “Zo blijven zeilers bezig (en warm) want de 29ers en 49ers/FX moeten blijven varen en kunnen niet echt stil liggen. Verder natuurlijk de organisatie. Ons uitgangspunt is dat zeilers veel en goede races kunnen varen. Dat kan alleen met een goede organisatie en goede communicatie binnen het Race Management team dat bestaat uit Alex, wedstrijdleider, Eric (Gate en pin-end) en alle vrijwillige ouders op de baan (rescue, bovenboei boot) en natuurlijk de Beachmasters! Alle coaches krijgen ook een portofoon en kunnen zo met alle communicatie meeluisteren. Hierdoor kunnen we snel overleggen en daardoor snel weer starten met de volgende race.”

Alex vult aan en vindt het eigenlijk niet echt een geheim: “Wat we doen is eigenlijk heel simpel. Ik zeg altijd, baantje in de wind, startlijn haaks en opschrijven wie er over de lijnen gaan. En niet wachten als dat niet nodig is. Doordat we veel korte potjes varen, en dat is wat het HP zeilen voorstaat, hebben we altijd genoeg tijd. Maar belangrijk is dat we onze afspraken met de zeilers nakomen. Dus op tijd starten en goed communiceren met iedereen die erbij betrokken is, zeilers, coaches, rescue en ouders op de baan. Dat we werken met veel porto’s is wel bijzonder en kom je maar weinig tegen. Gewoon transparant zijn. Immers we moeten het met elkaar zo goed mogelijk doen. Belangrijk is dat we een vast kern hebben Eric beneden en Joeri boven. Deze harde kern is belangrijk. Eric houd me scherp en dat is super fijn. We willen allemaal hetzelfde”.

Hoe is de sfeer op de baan en aan de startlijn? Wordt er wel eens gemopperd op de wedstrijdleider door al die fanatieke jonge zeilers?

Joeri moet er om lachen: “Haha… dat moet Alex maar zeggen, ik zit altijd samen met Auke op de boevenboei rib en heb zelfs van sommige zeilers de bijnaam “JoeriBovenBoeri” meegekregen”. Wij zitten daar meestal op zo’n 0,7 Nm afstand van het startschip dus daar krijgen wij weinig van mee ".

Alex kan er inderdaad meer over vertellen: "De sfeer aan boord is altijd gezellig met een gezonde focus op wat moet gebeuren. Traditioneel worden de lekkernijen die meekomen op het startschip de Bolle Frans. We kennen bijna alle zeilers en daar hebben we ook veel lol mee. We geven ook altijd antwoord op hun vragen. Niets is te gek. We zijn er immers voor hun prestatie en plezier. Tijdens het starten ben ik altijd nadrukkelijk aanwezig. Eric ligt altijd op pin-end en kan me verstaan als het niet te hard waait. Het resultaat is dat we daardoor weinig of geen te vroege starters hebben. Moet natuurlijk wel fair blijven natuurlijk. Het fijne is omdat het bijna een familie is dat iedereen ook wel feedback geeft over hoe het gaat. Maar altijd positief en gericht op hoe het beter kan. En soms zit ik er ook wel een naast en dat zeg je gewoon 'sorry' en leg je uit wat er is gebeurd".

Jullie hebben aardig wat mensen aan het werk tijdens de wedstrijdweekenden. Er is bemanning op het startschip, bemanning in de rescue boten en boeien boten, de uitslagen worden verwerkt. Wie zijn al die mensen en hoe krijg je iedere wedstrijd weer genoeg assistentie?

Joeri zucht: “Ja en dat is vaak wel een beetje leuren bij ouders. Ik heb de verantwoordelijkheid binnen de organisatie voor het regelen van de “bemensing”. Dat zijn allemaal vrijwillige ouders. Per wedstrijddag hebben we de inzet nodig van zo’n 20 a 25 ouders (5 op het startschip, 2 bovenboei Rib, 2 Beach Masters en afhankelijk van aantal deelnemers nog 5-7 rescue bemanningen naast de vrijwillige inzet van ouder Ribs). Een hele organisatie dus… Ik begin dan ook aan het begin van het wedstrijdseizoen met het uitsturen van een mailing naar alle ouders van alle HP klassen met het verzoek om ieders beschikbaarheid in te vullen op een Google Docs formulier. Op deze manier kunnen ouders de weekenden alvast inplannen en aangeven wanneer ze zouden kunnen helpen. Dat is stap 1, maar daarmee zijn we er nog (lang) niet… Stap 2 is om zo’n 3-4 weken voor aanvang van een evenement een reminder email te sturen naar alle ouders, vervolgens een week later weer, en dan nog een keer een weer een keer onder vermelding URGENT en dan lukt het uiteindelijk (tot nu toe in ieder geval) wel om de dag voorafgaand aan het evenement de uiteindelijke ouderindeling rond te krijgen….. Het is daardoor vaak wel een stressvolle week zo vlak voor de wedstrijden". Alex benadrukt daar nog bij dat het uitgangspunt is dat we dit met een grote groep doen, met een hoge ouderparticipatie. Essentieel dat iedereen ook meedoet. Voor Joeri altijd wel een uitdaging. Maar het lukt iedere keer weer. Omdat iedereen een rol heeft, geeft dat veel inzicht waar de kids mee bezig zijn. En dat komt het geheel weer ten goede. Maar het kan alleen als iedereen meedoet.

Het veld is aardig groter geworden. Vooral het 29er veld is meer dan verdubbeld afgelopen jaar. Hebben jullie nog tips voor de nieuwe zeilers? Alex: “Tja, zeilen is een ervaringssport dus veel doen en van ieder potje leren. Maar het allerbelangrijkste is er veel plezier aan beleven. Zelfs als het nog niet helemaal gaat zoals je wilt. En als je plezier hebt leer je sneller”.

En ook Joeri geeft dit advies: “Doe vooral mee aan de mooie Nederlandse wedstrijden! Hoe groter het veld hoe meer er valt te leren!! (en een beetje uit eigenbelang, hoe meer ouderhulp…. )”.

Wat kunnen we verwachten volgend seizoen? Zijn er nog nieuwe ontwikkelingen op het gebied van het wedstrijdzeilen? En nog belangrijker, kan de DHPS op jullie rekenen volgend seizoen voor mooie races? "Ontwikkelingen zijn er zeker", geeft Joeri enthousiast aan. Alex kan daar alles over vertellen. "Zo hadden we bijvoorbeeld afgelopen september de mogelijkheid om de wedstrijdbaan te voorzien met zogenaamde op afstand bedienbare boeien. Daar had ik wel naar uitgekeken (scheelt Auke een hoop ankers lichten ) maar helaas, de U4 organisatie wilde het gebruik van deze nieuwe boeien niet toe staan….jammer, dat was echt een gemiste kans….ik hoop dat het uiteindelijk een kwestie van tijd is dat we deze boeien zullen kunnen gaan gebruiken….tot die tijd zullen we de boeien gewoon handmatig moeten verplaatsen. "

Alex heeft nog veel mooie plannen geeft hij aan, hij vindt dat het nog wel wat moderner kan. “Sommige zeggen dat we voorop lopen met hoe we de wedstrijden varen. Dat vind ik helemaal niet. Vorig jaar wilde ik met de radiografische boeien varen. Maar dat mocht niet. Daar snap ik helemaal niets van.” Het zijn ontwikkelingen die de sport helpen. Sneller, meer precies en hogere kwaliteit. En als we ons kunnen laten helpen door slimme toepassingen moeten we dat zeker doen. Ook kunnen nieuwe ontwikkelingen gebruiken om de kosten te drukken en om het makkelijker te organiseren. De komende tijd zal het HP zeilen verder ontwikkelen. We gaan steeds meer foilen. De WASP N17 69F KiteFoil staan al op foils. We zien nu al we een goede infrastructuur hebben waar zeilers zich goed ontwikkelen. Maar er zijn ook veel remmende factoren, het “oude denken” kom ik nog veel tegen bij organiserende partijen. We mogen ons daardoor niet laten belemmeren. Een groot High Performance evenement lijkt me een mooie uitdaging. Maar daarover binnenkort meer. Ik zeg altijd dat een wedstrijdleider zelf moet racen om het goed te doen. Daar is het de laatste tijd niet van gekomen en dat knaagt. Hoe ik dat ga vormgeven is een klusje voor de kerst”.

Ook op Joeri kunnen we volgende jaar gelukkig blijven rekenen zo geeft hij enthousiast aan: “Komend jaar zal ik zeker nog blijven leuren voor ouderhulp en kunnen de zeilers me op het water vinden als JoeriBovenBoeri!!”

Veel dank voor jullie inzet afgelopen jaar namens alle zeilers, ouders en DHPS bestuur.

En zijn jullie als ouders nog enthousiaster geworden?

Help Joeri door zo snel mogelijk jullie ruimhartige beschikbaarheid door de te geven aan hem.